부산상공의회소는 "국가경쟁력의 확보하고자 하는 백년 계획이 들어가야 한다"며 가덕도가 가장 적합한 장소라고 주장하는 반면 대구와 울산, 경남 등 다른 시ㆍ도 상공회의소는 "국토의 균형적인 발전을 위해 밀양이 최적지"라고 맞서고 있다.
부산상의는 2일 성명을 내 "동남권 신공항은 단순한 지역발전의 차원이 아니라 늘어나는 물류수요에 효과적으로 대처하고 동남권을 국가발전의 새로운 축으로 성장시켜 국가경쟁력을 확보하고자 하는 백년대계"라고 밝혔다.
부산상의는 "특히 지난달 26일 부산을 방문한 이명박 대통령이 '동남권 신공항 입지결정은 정치적 논리를 배제하고 경제적 논리에 따라 결정돼야 한다'고 방향을 제시한 만큼 이를 적극 환영하며 입지선정을 둘러싼 더 이상의 소모적인 논쟁은 끝내야 할 것"이라고 강조했다.
또 "최근 일부 지역의 정치인과 경제인들이 신공항 후보지로 특정 지역을 지지하려는 움직임을 보이고 있다"며 "철저히 국가경쟁력 차원에서 접근돼야 할 공항의 입지가 특정 지역의 세몰이로 변질돼서는 안 될 것"이라고 주장했다.
이에 맞서 대구와 울산, 전남, 경ㆍ남북 등 5개 시ㆍ도의 상공회의소는 오는 4일 밀양시청에서 동남권 신국제공항의 밀양 유치를 촉구하는 입장을 공식발표할 예정이다.
5개 시ㆍ도 24개 상의 회장단은 이날 기자회견에서 `신공항이 밀양에 유치되어야 국토의 균형적인 발전을 이루고 지역의 비전을 달성할 수 있다'는 등의 내용을 밝힐 예정이다.
회장단은 이들 시ㆍ도를 포함한 동남권의 어디서나 빠르고 쉽게 접근해 공항을 편리하게 이용할 수 있는 밀양이 최적지라는 입장이다.
특히 이들 지역이 하나의 초광역경제권으로 결집, 동북아 제5위의 경제권으로 진입하기 위해서는 반드시 밀양에 신공항이 건설되어야 한다고 기자회견에서 강조할 예정이다.
회장단은 또 정부는 경기불황으로 말미암은 일시적 항공수요 감소를 침소봉대해 신공항 건설을 지연시키거나 무산시키려는 구실로 삼아서는 안된다고 정부에 촉구할 것으로 알려졌다.
이날 기자회견에는 대구와 울산 상의를 비롯해 전남에서 2개 상의, 경남에서 11개 상의, 경북에서 9개 상의가 각각 참여할 것으로 전해졌다.
동남권 국제공항의 유치 장소를 둘러싸고 부산 가덕도와 경남 밀양이 현재 경합하고 있다.
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